Da das Bahnnetz in Österreich stark elektrifiziert ist, werden Dieselloks hauptsächlich im Verschub (Rangierdienst) und auf nicht elektrifizierten Nebenstrecken eingesetzt.
Kategorie: Eisenbahn
Dieselloks – Italien
Diesel-Lokomotiven in Italien sind nach wie vor auf den nicht elektrifizierten Strecken und im Rangierbetrieb wichtig. Obwohl das italienische Hauptnetz
Diesellok FS D.255 Italien
Die FS D.255 Diesellokomotive wurde ab 1988 in den Rangierdienst der Ferrovie dello Stato Italiane (FS) übernommen. Baujahre: ab 1988Stückzahl:
Diesellok FS 245 – Italien
Die Diesellok FS 245 (genauer: Gruppo 245) war eine sehr verbreitete und langlebige Rangier-Diesellokomotive der Ferrovie dello Stato (FS), der
E-Lok – BR 103
Die Baureihe 103 (ursprünglich E 03) ist eine der berühmtesten und elegantesten Elektrolokomotiven der Deutschen Bundesbahn (DB) und gilt als
Diesellok FS D.145 – Italien
Die FS D.145 ist eine sehr interessante und markante Diesellokomotive der italienischen Staatsbahnen (Ferrovie dello Stato – FS). Sie repräsentiert