Die Baureihe 103 (ursprünglich E 03) ist eine der berühmtesten und elegantesten Elektrolokomotiven der Deutschen Bundesbahn (DB) und gilt als das Flaggschiff des deutschen Fernverkehrs. Mit ihr begann das Zeitalter der 200 km/h schnellen Reisezüge in Deutschland. Baujahre: 1970 – 1974Stückzahl: 149 (4 Vorserienloks E 03 und 145 Serienloks 103.1)Achsfolge: Co’Co‘ (sechs einzeln angetriebene Achsen in zwei Drehgestellen)Dienstmasse: ca. 114 …
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Die E-Lok Baureihe 110 (ursprünglich E 10) ist eine der bekanntesten und wichtigsten Elektrolokomotiven der Deutschen Bundesbahn (DB) und später der Deutschen Bahn AG. Sie wurde als Einheits-Elektrolokomotive für den Schnellzugverkehr entwickelt und bildete einen Eckpfeiler des Elektrifizierungsprogramms der DB nach dem Zweiten Weltkrieg. Baujahre: 1956 bis 1969Stückzahl: 379 SerienlokomotivenAchsfolge: Bo’Bo‘ (zwei Drehgestelle mit je zwei angetriebenen Radsätzen)Höchstgeschwindigkeit: bis 150 …
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Die E-Lok Baureihe 101 ist eine moderne Hochleistungs-Elektrolokomotive der Deutschen Bahn (DB) und war lange Zeit das „Arbeitspferd“ im deutschen Intercity- und Eurocity-Verkehr. Sie wurde als Nachfolger der BR 103 entwickelt. Daten zur BR 101:Baujahre: 1996 – 1999Stückzahl: 145 Stück wurden produziertAchsfolge: Bo’Bo‘ (vier einzeln angetriebene Achsen in zwei Drehgestellen)Antrieb: Drehstromantrieb, aerodynamisch optimierte Kastenform, elektrische Nutzbremse (Rückspeisung von Energie ins …
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