Die italienischen E-Loks sind sehr vielfältig und umfassen historische Modelle, die mit 3000 V Gleichstrom (DC) betrieben werden, sowie moderne,
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Die E-Lok 656 der Ferrovie dello Stato (FS), bekannt unter ihrem Spitznamen „Caimano“ (Kaiman), ist eine der bekanntesten und langlebigsten
Die E-Lok 646 ist eine wichtige Baureihe von Elektrolokomotiven der italienischen Staatsbahn Ferrovie dello Stato (FS). Achsfolge: Bo’Bo’Bo‘ (sechs Achsen
Die E-Lok FS E.464 ist derzeit die zahlenmäßig größte Elektrolokomotiven-Baureihe der italienischen Staatsbahnen Trenitalia und prägt den regionalen Personenverkehr in
Die Baureihenbezeichnung D.345 steht in Italien für eine Diesellokomotive (D = Diesel), nicht für eine Elektrolok (E = Elettrica). Typ:
Geschichte der italienischen Triebzüge ist eine faszinierende Reise von Luxus-Schnellzügen aus der Mitte des 20. Jahrhunderts hin zu Europas modernsten