Da das Bahnnetz in Österreich stark elektrifiziert ist, werden Dieselloks hauptsächlich im Verschub (Rangierdienst) und auf nicht elektrifizierten Nebenstrecken eingesetzt.
Da das Bahnnetz in Österreich stark elektrifiziert ist, werden Dieselloks hauptsächlich im Verschub (Rangierdienst) und auf nicht elektrifizierten Nebenstrecken eingesetzt.