Am 1 Mai 2022 konnte man in Hamburg eine Stadtrundfahrt mit dem S-Bahn Zug 470 128 aus dem Jahr 1969 machen. Auf ca. 230 km ging es durch das gesamte Gleichstromnetz der Hamburger S-Bahn. Los ging es nach 10 Minuten Betriebsbedingter Verspätung in Hamburg Ohlsdorf um 10:12 Uhr los. Der Zug bestand aus zwei 2. Klasse und ein 1.Klasse Wagen. …
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S-Bahn Hamburg-Ohlsdorf
Der Bahnhof Hamburg-Ohlsdorf ist ein Umsteigebahnhof der S-Bahn Hamburg mit der Linie S1 sowie der Hamburger U-Bahn-Linie U1 im Stadtteil Ohlsdorf. Täglich stiegen 2019 am U-Bahnhof durchschnittlich 31.892 Personen ein und aus (mo–fr, 2019). Das Kürzel der Station bei der U-Bahn-Betreiber-Gesellschaft Hamburger Hochbahn lautet „OH“. S-Bahn – Hamburg Ohlsdorf07.08.1985 S-Bahn – Hamburg Ohlsdorf02.1996 S-Bahn – Hamburg Ohlsdorf07.08.1985 S-Bahn – Hamburg Ohlsdorf07.08.1985 S-Bahn – Hamburg Ohlsdorf07.08.1985 S-Bahn – Hamburg Ohlsdorf04.1995 …
Mehr erfahrenEBO – Elmshorn – Barmstedt – Bad Oldesloe – 1
Die Bahnstrecke Elmshorn–Bad Oldesloe (als „Elmshorn-Barmstedt-Oldesloer Eisenbahn“ bezeichnet, kurz EBOE, seit 1966: EBO) ist eine seit 1896 bestehende regionale West-Ost-Eisenbahnstrecke im südlichen Schleswig-Holstein, die seit 1981 von der AKN Eisenbahn betrieben wird. Am 15. Juli 1896 wurde die zehn Kilometer lange Kleinbahn von Elmshorn nach Barmstedt durch die Elmshorn-Barmstedter Eisenbahn-AG eröffnet. Diese wurde am 9. Juni 1907 von der am 3. Dezember 1904 gegründeten Elmshorn-Barmstedt-Oldesloer Eisenbahn-AG (EBOE) in Elmshorn übernommen. Sie eröffnete am selben Tag die weiterführende Strecke Barmstedt – Ulzburg …
Mehr erfahrenAKN – Altona – Kaltenkirchen – Neumünster
In den 60er und 70er Jahren benutzte ich Züge der AKN, EBO und ANB. Meine Lehrstelle befand sich in Hamburg-Ochsenzoll wo ich eine Ausbildung als KFZ-Mechaniker (Heute KFZ-Mechatroniker) machte. Für die Fahrt zur Arbeitsstelle nutze ich diese Bahnen. Die Abkürzung AKN steht für Altona-Kaltenkirchen-Neumünster und bezeichnet die AKN Eisenbahn GmbH. Gründung: Die Ursprünge reichen bis zur Gründung der „Altona-Kaltenkirchener Eisenbahngesellschaft“ …
Mehr erfahrenS-Bahn Hamburg
Die S-Bahn Hamburg ist ein wichtiger Bestandteil des öffentlichen Nahverkehrs in der Metropolregion Hamburg und wird von der S-Bahn Hamburg GmbH, einer Tochtergesellschaft der Deutschen Bahn, betrieben. Sie ist in das Tarifsystem des Hamburger Verkehrsverbundes (HVV) integriert. Im innerstädtischen Bereich (z.B. zwischen Altona und Hauptbahnhof sowie im City-Tunnel) wird in den Hauptverkehrszeiten (HVZ) ein 5-Minuten-Takt oder dichter angeboten. Die Linien …
Mehr erfahrenWaldbahn Bayerischer Wald
Die Waldbahn im Bayerischen Wald ist eine wichtige regionale Eisenbahn, die das Rückgrat des öffentlichen Nahverkehrs in dieser Region bildet und speziell auf die Erschließung des Nationalparks Bayerischer Wald ausgerichtet ist.Sie wird von der Länderbahn GmbH (Regentalbahn) unter der Marke Waldbahn betrieben. Das wichtigste Ticket für Touristen: In vielen Urlaubsgemeinden des Bayerischen Waldes (den sogenannten GUTi-Gemeinden) gilt die Gästekarte automatisch …
Mehr erfahrenAlsternordbahn – ANB
In den 60er und 70er Jahren benutzte ich Züge der AKN, EBO und ANB. Meine Lehrstelle befand sich in Hamburg-Ochsenzoll wo ich eine Ausbildung als KFZ-Mechaniker (Heute KFZ-Mechatroniker) machte. Für die Fahrt zur Arbeitsstelle nutze ich diese Bahnen.Die Alsternordbahn (ANB) ist eine Eisenbahnstrecke die im Norden Hamburgs und im Kreis Segeberg in Schleswig-Holstein, die heute größtenteils der AKN Eisenbahn GmbH …
Mehr erfahrenEBO – Elmshorn – Barmstedt – Bad Oldesloe – 3
Heute gibt es einen Rad und Fußweg der von Ulzburg über Henstedt und Wakendorf II nach Bad Oldesloe führt. Hier ein paar Bilder von der ehemaligen Bahntrasse und Sehenswertes neben der Strecke.Alle Bilder und Aufnahmen von Karl-Heinz Kruse. Bahnhof Ulzburg2022 Ehemalige Bahntrasse der EBOZwischen Henstedt und Ulzburg Henstedt UlzburgOrtsteil Henstedt Ehemalige Bahntrasse der EBOHeute Radweg Richtung Bad Oldesloe Ehemalige Bahntrasse …
Mehr erfahrenEBO – Elmshorn–Barmstedt–Bad Oldesloe 2
Neben dem Personenverkehr gab es auch den Güterverkehr. Personenverkehr war nur zwischen Elmshorn und Barmstedt lohnend. Zwischen Barmstedt und Bad Oldesloe wurde der Verkehr ab 1931 auf Triebwagen umgestellt. Der Güterverkehr war ausreichend. Nach der Grenzziehung nach dem verlorenen Zweiten Weltkrieg 1945 zwischen der britisch besetzten Zone (Schleswig-Holstein) und der sowjetisch besetzten Zone (Mecklenburg) gab es die Durchgangsgüterzüge aus Richtung Osten nicht mehr. Das besserte sich nach …
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Modellbauwelt24 Modell und Dioramenbau in 1zu87, Eisenbahn und Reisebilder