Da das Bahnnetz in Österreich stark elektrifiziert ist, werden Dieselloks hauptsächlich im Verschub (Rangierdienst) und auf nicht elektrifizierten Nebenstrecken eingesetzt.
Hier sind einige der bekanntesten und/oder aktuell aktiven Diesellok-Baureihen der ÖBB:
ÖBB Reihe 2068
Dieselhydraulische Lokomotive, ebenfalls vorrangig für den Verschub und leichte Dienste.
ÖBB Reihe 2043/2143
Dieselhydraulische Universallokomotiven, die lange Zeit prägend für den Personen- und Güterverkehr auf Nebenbahnen waren, aber heute weitgehend ausgemustert sind oder bei Privatbahnen im Einsatz stehen.







