Die ÖBB X 534 ist keine klassische E-Lok (Elektrolokomotive), sondern ein Motorturmwagen (MTW), der zu den Bahndienstfahrzeugen der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) zählt.
Seine Hauptaufgabe war die Wartung und Reparatur der Oberleitungen. Er ist zwar elektrisch angetrieben, die Energie dafür erzeugt er aber selbst.
Bauzeit und Stückzahl: Von 1963 bis 1983 wurden insgesamt 82 Exemplare an die ÖBB geliefert. Die X 534 wurde zu einem der am meisten gebauten Standardtypen dieser Art.
Leistung: Die Dauerleistung lag bei den meisten Fahrzeugen bei 122 kW (Kilowatt). Spätere Serien ab der Nummer 70 hatten eine leicht erhöhte Leistung von 147 kW.
Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h (im regulären Fahrbetrieb).
Die Baureihe X 534 war jahrzehntelang das Rückgrat der Oberleitungsinstandhaltung in Österreich. Obwohl ein Teil der Flotte mittlerweile ausgemustert und durch modernere Fahrzeuge ersetzt wurde, sind einige Exemplare noch bei privaten Bahnbetreibern im Einsatz.
X 534.45
Aufnahme: Karl-Heinz Reichert
X 534 51
Aufnahme: Karl-Heinz Reichert
Aufnahme: Karl-Heinz Reichert
